求人No.28921
【整備士/本牧CC】UDトラックス株式会社！トラック・バスのメカニック募集！日本を代表する企業！日祝休み！年間休日110日！福利厚生など充実充実の研修体制！
| 職種 | トラック/バス/自動車整備士/メカニック/日祝休 |
|---|---|
| 勤務形態 | 正社員 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市中区 |
| 給与 | 基本給：179,600円〜287,000円 ※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。 ※時間外手当あり。 ■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7月、12月） 計5.2カ月※2024年度実績 【手当】 交通費全額支給 時間外手当全額支給 出張手当 資格手当 【年収例】 20代前半：3,660,000円 20代後半：4,140,000円 30代前半：4,600,000円 ※年収例には超過勤務手当30h相当分、社内認定資格手当、賞与を含んでおります。 |
- PRメッセージ
- ハローワークでお仕事探しの方も必見！
創業90周年！UDトラックスは世界60か国以上で 先進的な輸送ソリューションを提供する日本の商用車メーカーです。
〜〜家族に自慢できる会社へ！大手メーカーの安心環境〜〜
・日祝休み、長期連休あり
・賞与年5.2カ月（2024年度実績）
・残業代も全額支給：法定より高い割増率
・整備に集中できる環境でスキルアップができる！
整備業務と受付業務が分業されているので整備士の窓口対応は一切なし◎
・現場を大事にする風土！
2〜4名のチーム体制！1人ではないので安心して仕事ができます。
大型車整備に必要な補助設備充実！フロアリフトなど、設備面も充実！
業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実◎
＊鈑金・塗装も分業 ※専用ブース有
・大型車整備に必要な補助設備充実
カスタマーセンターのリニューアルによる最新設備・工具など充実。
・入社時にOJT、その後技術取得のための研修あり
・有休取得率も高い！
＼＼こんな職場です・社員インタビュー／／
年齢別の従業員構成は20〜24歳が16.5%、25〜29歳が32.7%、30〜34歳が18.3%、35〜39歳が11.2%、40〜44歳が7.3%
【Kさん／カスタマーセンター メカニック】
大型車の整備をしてみたい！そんな一心で2021年に新卒で入社しました。大型車整備ではエンジンのオーバーホールなどの重整備ができ、機械いじりが好きな人には楽しい仕事だと思います。フレッシュマンリーダー制度というものがあり、先輩社員が近くにいてすぐに質問できる環境が整っています。
【Tさん／カスタマーセンター メカニック】
2019年に新卒で入社し、メカニックとして車検整備を担当しています。新入社員研修が充実しているため、入社後スムーズに仕事を覚えることができました。繁忙期は残業もありますが、休日はしっかり休めますし、年末年始・お盆なども長期休暇が取れますので、仕事と私生活のバランスは取れていると思います。
【Kさん／カスタマーセンター メカニック】
2001年に新卒で入社し、現在は一般整備のチームリーダーをしています。チームで協力し、指定の時間内に整備を完了できた時はやりがいを感じます。ＵＤトラックスにはＵＤ検定というメカニック向けの独自の能力開発制度があり、2022年に1級を取得しました。技術力が向上するだけでなく収入もアップし、モチベーションも上がりました。
求人内容
| 店舗名 | 本牧CC |
|---|---|
| 募集人数 | 若干名 |
| 仕事内容 | 自社ブランド中心に整備をお任せします。 大型車・中型車・小型車を取り扱います。 トラック、バスなどの点検・整備・修理等を担当 ◆定期点検・緊急時修理 ◆エンジンやミッション等の分解整備 ◆電装の点検・修理 【就業環境】 ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1〜3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20〜30時間程度です。 【将来のキャリアパス】 ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。 【先輩社員の声】 Hさん（中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） 大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 Tさん（中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） 整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 |
| 応募資格 | 自動車整備士資格（3級自動車整備士・2級自動車整備士・1級自動車整備士）をお持ちの方 普通自動車免許 ※日本語：N2レベルの方 ＜活かせる経験＞ ・大型自動車の整備経験 ・指定工場や認証工場、自動車ディーラーの勤務経験 ・メンテナンス、車検の経験 ＜以下の資格をお持ちの方歓迎＞ 1級自動車整備士、2級自動車整備士、3級自動車整備士、特殊整備士 整備主任者、自動車検査員、大型免許など ＜自動車整備士の資格をお持ちでなくても下記のような方も歓迎＞ 整備専門学校修了の方、自動車科・機械科卒業の方 |
| 選考内容 | 書類選考→面接1回→内定 |
| 想定年収 | 300万円〜500万円 |
| モデル年収例 | 20代前半：3,660,000円 20代後半：4,140,000円 30代前半：4,600,000円 |
| 給与体系 | 月給制 |
| 試用期間 | 3ヶ月※期間中の条件に変更はありません。 |
| 期間の定め | 無し |
| 昇給・賞与 | 昇給年1回（4月） 賞与年2回（7月・12月） 計5.2カ月※2024年度実績 |
| 就業時間 | 9：00〜17：30（実働7時間30分） 休憩：60分 |
| 所定外労働時間 | 月30時間程度 ※残業代全額支給（サービス残業は一切ありません） |
| 諸手当 | 交通費全額支給 時間外手当全額支給 出張手当 資格手当 |
| 教育・研修制度 | OJT、プロモーション研修、企業内研修、通信教育講座、業務に必要な資格免許は全て会社が負担致します。 【研修体制】 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 |
| 休日・休暇 | 年間休日：110日 週休2日制（日曜日＋月1〜3日シフト） 祝日 夏期休暇（5日間） 年末年始休暇（5日間） 有給休暇（初年度15日付与） 慶弔休暇 特別休暇 リフレッシュ休暇 結婚休暇 傷病休暇 介護休暇 産休・育休取得実績あり ※連休も取りやすい環境です！ |
| 社会保険 | 社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金） |
| その他福利厚生 | ■作業服貸与（洗濯・クリーニングは不要です） ■健康診断 ■国家資格取得のための支援制度、資格取得お祝い金 ■財形貯蓄制度 ■シャワー施設完備 ■出産・育児支援制度（産休・育休取得実績あり） ■オフィス内分煙 ■マイカー通勤可・駐車場完備 ■自動車保険団体割引 ■インフルエンザ予防接種代負担 ■福利厚生サービス ベネフィットステーション利用可能 |
- 未経験可
- 車通勤可
- 寮・社宅あり
- 週休2日
- 年間休日100日以上
- 経験者歓迎
- 研修制度あり
- スキルが身につく
- 資格取得支援あり
- 賞与あり
- 交通費支給
- 社会保険完備
- 住宅支援・手当てあり
- マイカー・バイク通勤OK
- 産休･育休制度あり
- 制服あり
- 工具貸出あり
企業情報
| 企業名 | UDトラックス株式会社 |
|---|---|
| 本社所在地 | 埼玉県上尾市大字壱丁目１番地 |
| 従業員数 | 6,203名（2023年4月1日） |
| 設立年月日 | 1935年12月1日(創立) |
| 企業から一言 | 【国内事業】 ・大型トラックの開発・生産・輸出・販売 ・中・小型トラックの販売 ・自動車用部品の製造・販売 ・トラック・バスの整備・補修部品などの販売 ・ボルボ・ブランド製品の輸入・販売 【海外事業】 ・新興国向けの大・中・小型トラックの開発・生産・販売 ・自動車用部品の製造、販売 ・トラック・バスの整備・補修部品などの販売 |
コンサルタントからひと言
・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし
・2〜4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制
・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実
・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実
・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり
・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり
・有休取得率も高い！
・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし
・2〜4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制
・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実
・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実
・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり
・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり
・有休取得率も高い！
